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上海至重庆航线运种运量介绍(散货类)

1、下行航线:

下行航线主要货物种类为煤炭和钢材,云贵川三省的煤炭出运主要集中在泸州,江津,重庆,涪陵,万州,奉节,占总运量的90%,钢材主要攀枝花钢铁的钢坯,成都威刚的热带卷,重庆钢铁的板材,月发送量在重庆港稳定在4万吨左右,占总运量的6%左右。

2、上行航线:

上行航线主要货物种类为矿粉和钢材,矿粉种类粉矿和块矿,装载地点集中在上海,南通,镇江,黄石,分进口矿和国内矿,上海港罗经矿石码头主要是重钢散货矿,上海三港码头主要以集装箱进口矿为主,南通,镇江以进口粉矿和北方转运矿为主,黄石以国内贸易矿为主,矿粉类运量占总运量的70%。上海作为国内钢材贸易结算地,全国几乎所有的钢材生产商都把大部货物库存在上海,按合同在上海交割,月运输量在7万吨左右,占总运输量的20%以上。其他的设备杂货(化工原料,豆柏,硫磺)占总运量的10%

上海至重庆航线介绍

上海至重庆航线分枯水期洪水期,枯水期一般在当年11月至次年的3月底,航道维护水深在2。7米,每年极端最低水位在2。3米,重庆朝天门维护水深在2。7米。洪水期的水位在4。5米以上,4月份开始至当年11月份。

航行时间下行洪水期泸州至镇江以下在8到10天,上行洪水期上海至重庆11到12天。枯水期下行航线时间泸州至镇江以下10到12天,上行枯水期航行时间在15到16天。3000吨级以下的船两港滞港时间在8天,3000吨到6000吨级两港滞港时间平均在10到12天。

在城陵矶宜昌每年在枯水期都会出现过驳倒载的情况,过驳的价格下行煤炭20元到25元之间波动,上行钢材过驳35到40元之间,矿粉过驳平均维持在32元每吨,最高是40元每吨,最低是25元每吨。一般是半载过驳,船越大过驳数量越多。

2009年航线行情介绍

2009年下行钢材重庆九龙坡港至镇江以下全年价格为70元/每吨,

2009年煤炭价格泸州下行武汉以下镇江以上平均价格在80元每吨,涪陵万州一带的煤炭发运至武汉以下镇江以上品均价格在50元每吨;

2009年煤炭价格泸州下行武汉以下镇江以下平均价格在90元每吨,涪陵万州一带的煤炭发运至武汉以下镇江以下平均价格在60元每吨;

2009年煤炭价格泸州下行武汉以下镇江以上极端最高价格在120元每吨,涪陵万州一带的煤炭发运至武汉以下镇江以上极端最高价格在 70元每吨;

2009年煤炭价格泸州下行武汉以下镇江以下极端最高价格在160元每吨,涪陵万州一带的煤炭发运至武汉以下镇江以下极端最低价格在 40元每吨;

极端价格一般会维持一个航次。

2009年上行上海至重庆港钢材平均价格在70元左右,

极端最高价格90到95元,维持了3个月,

最低价格62到65元,维持了两个月,

全年价格在70到75之间波动,

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